水泥穩定土層的施工應在春末高溫季節組織進行。在建造工程期間，冰凍地區的每日最低氣溫須在攝氏5度以上，并須在首次重新凍結前半個月至一個月內完成(攝氏零下3至5度)。
雨季施工水泥穩定土，特別是水泥土結構層時，要特別注意氣候變化，不要讓水泥和混合料淋雨。應及時停止施工，但已鋪好的水泥混合料應盡快壓實。路面拌和施工時，應采取措施排除下承層表面的水分，以免運至路面的集料過濕。

水泥企業穩定土結構層施工時，應遵守符合下列相關規定：
（1）土塊應盡可能破碎，最大尺寸不得大于15mm。
（2）配料應準確。
（3）道路拌和法施工時，水泥應均勻攤鋪。
 (4)灑水、拌和均勻
 (5)基層厚度和標高應嚴格控制，路拱橫坡應與面層一致。
（6）應在企業混合料處于或略大于最佳選擇含水量（氣候環境炎熱干燥時，基層發展混合料可大1％~2％）時進行控制碾壓，直到可以達到滿足下列按重型擊實試驗法確定的要求壓實度（最低標準要求）。
        二灰拌合站一般適用于普通公路、高等級公路（包括高速公路）及城市道路、運動場、機場、碼頭等路面基層穩定材料施工，并且能夠實現連續生產多種攪拌均勻、配比準確的基層穩定材料。
穩定土拌和站主要用于高等級公路、城鄉公路、機場跑道等碎石穩定連續生產和拌和工程，也可用于石灰土穩定層的生產和密實混凝土的生產和攪拌。 實現了骨料、水泥、水的自動配比，適合大流量連續運行，是高等級公路建設的理想設備。